中秋节和九一八（小说）

擦车的人

网络小刀 发表于 2015-9-23 20:05

                               
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丰田，本田公司的成名却也不是夸夸而谈。被召回，刚好说明什么？是日本人对西方国家人身的重视，也从另一 ...

日本在国内的车绝大多数是国内制造的，可以合理避税，合理冒名充关，我以前在发改委看过很多这样的资料。

擦车的人

网络小刀 发表于 2015-9-23 20:11

                               
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电子产品依旧堪称世界领先，例如早些年的索尼，松下为主的显像管技术，电子游戏机以psp等就是质量上乘的代 ...

电子产品是美国扶持的，美国人很厉害，特意把一些军工的电子产品分给日本代加工，再让日本从中发展自己的电子技术。
我以前从美国到日本，说是教书，其实是从通用到东发帮转换技术。

网络小刀

擦车的人 发表于 2015-9-24 11:31

                               
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日本在国内的车绝大多数是国内制造的，可以合理避税，合理冒名充关，我以前在发改委看过很多这样的资料。

你是说在中国国内制造还是日本国内制造呢？我听说一版本是他们把一流产品出口欧美，二流产品本国国民用，三流的出口亚非拉。

擦车的人

网络小刀 发表于 2015-9-24 13:42

                               
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你是说在中国国内制造还是日本国内制造呢？我听说一版本是他们把一流产品出口欧美，二流产品本国国民用， ...

中国国内制造的。我以前在发动机厂做军代表，进口的所有汽车都需要做疲劳台架试验，压根就没有如此数量的日车。

因为按进口量的多少上架试验的。

擦车的人

网络小刀 发表于 2015-9-24 13:42

                               
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你是说在中国国内制造还是日本国内制造呢？我听说一版本是他们把一流产品出口欧美，二流产品本国国民用， ...

一流和二流产品，只是在外壳和离合器总承上有区别，其他的都一样。

因为只有这两者会影响美标和欧标的安全系数检测。

网络小刀

擦车的人 发表于 2015-9-24 11:34

                               
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电子产品是美国扶持的，美国人很厉害，特意把一些军工的电子产品分给日本代加工，再让日本从中发展自己的 ...

美国人重在高端，日本人讲究精细。上世纪90年代世界电子产品几乎是日本国垄断。然而凡事都有瓶颈，随着海外廉价劳动力的兴起，成本问题让日本霸主地位不现。

网络小刀

擦车的人 发表于 2015-9-24 13:45

                               
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中国国内制造的。我以前在发动机厂做军代表，进口的所有汽车都需要做疲劳台架试验，压根就没有如此数量的 ...

我以前就是汽车行业的，通用汽车公司在我们隔壁。

网络小刀

擦车的人 发表于 2015-9-24 13:47

                               
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一流和二流产品，只是在外壳和离合器总承上有区别，其他的都一样。

因为只有这两者会影响美标和欧标的 ...

以发动机，变速箱，悬挂作为核心，保证有日式标志性的日本汽车。但是在其他参数上，虽然合格，但是参数若有一定偏离的，就出口到以中国大陆为主的国家了。

网络小刀

擦车的人 发表于 2015-9-24 13:47

                               
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一流和二流产品，只是在外壳和离合器总承上有区别，其他的都一样。

因为只有这两者会影响美标和欧标的 ...

怎么说呢，日本人认为他们国家城市汽车，以经济实用为主，所以为了避免耗能适当减重倒也是显得精打细算。毕竟城市里的速度摆在那里，而美国，走高速公路较多，讲究皮实。

擦车的人

网络小刀 发表于 2015-9-24 13:48

                               
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美国人重在高端，日本人讲究精细。上世纪90年代世界电子产品几乎是日本国垄断。然而凡事都有瓶颈，随着海 ...

是的，美国人注重高端，但它的军工标准其实不高的，有很大的标准公差量，几乎是欧标的两倍。

日本最近二十年，深耕非洲和拉丁美洲，桌面下的经济效益非同小可。