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 楼主| 发表于 2024-3-1 13:59 | 显示全部楼层
人文启迪‖海南砗磲文化

原创 陈智勇 社科海军 2020-07-10 18:17 海南

砗磲是海洋珍宝,南海之滨的海南,有着丰富的砗磲文化。南海的砗磲种类比较丰富,如库氏砗磲、鳞砗磲、无磷砗磲等,其中库氏砗磲是我国国家一级重点保护动物。砗磲是典型的热带种类,生活在南海低潮线附近的珊瑚礁间。



一、砗磲的名称



                               
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砗磲,又叫“车渠”“紫色宝”“绀色宝”,是佛教七宝之一。砗磲是海洋无脊椎动物,属于软体动物门瓣鳃纲砗磲科动物的统称,共有2属6种。砗磲因外表有一道道沟,呈放射状排列,形似古代车辙,非常像车轮碾出的辙印,所以在古代又被称为“车渠”。砗磲享有“寿星”和“巨人”之称,有的砗磲(已经玉化)距今达万年之久。砗磲,海洋贝壳中的最大者,直径可达近2米,重量可达200公斤以上,被称为极富自然灵性的“海底灵玉”。因为砗磲有着观赏、医用和其他实用价值,而且在宗教中有着传奇色彩,因而人们也将砗磲称为“龙宫瑞宝贝王”。砗磲壳重而厚,二壳同形,壳面粗糙,有强大的放射肋和肋间沟。壳缘呈形屈曲,二壳闭合时互相镶嵌,壳顶前方有一个宽大的足丝孔。壳外面通常呈白色或淡黄色,内面白色,外套膜大而发达,色彩瑰丽。外套膜边缘有一种特殊的玻璃体结构,它能聚合光线,促使虫黄藻大量繁殖,而虫黄藻又成为砗磲食料来源的一部分。

                               
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二、砗磲的故事



                               
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《正德琼台志》卷九《货之属》有“车磲,形如蚌蛤而厚大,色白,出崖州”,《光绪崖州志》卷四《物产·介类》有“车渠,《一统志》:出崖州,形似蚌蛤,有纹理。《广雅》:车渠,石决明也”。这些地方志中对海南砗磲的记载是比较多见的。实际上,关于砗磲的记载、砗磲的故事,是非常丰富的。

砗磲至少在我国西汉时已有,西汉人伏胜在《尚书大传》中提道:“文王囚于羑里,散宜生之江淮,取大贝如车渠,以献纣,免西伯之难。”西汉人孔安国在《尚书·顾命》注中也提到砗磲:“大贝如车渠,商、周传宝之。”伏胜和孔安国均是用比喻方式称大贝,说明至少在西汉时已有砗磲。当然,因商周时对贝的认识尚未达到后世科学分类的程度,商周时所传的大贝有可能也是砗磲。三国时已把砗磲列入玉质类的珍宝,张揖《雅》曰:“车渠…石之次玉。”砗磲由西域进贡中原,为皇家贵族阶层所珍爱。曹操用砗磲制成酒碗,《古今注》曰:“魏武帝以……车渠石为酒碗。”曹操的儿子曹丕、曹植专门为此作《车渠碗赋》,对砗磲酒碗不吝赞美之词。


                               
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形状各异、颜色不同的珊瑚

曹丕:“车渠,玉属也。多纤理缛文,生于西国,其俗宝之。小以系颈,大以为器,惟二仪之普育,何万物之殊形。料珍怪之上美,无兹碗之独灵。苞华文之光丽,发符采而扬荣。理交错以连属,似将离而复并。或若朝云浮高山,忽似飞鸟厉苍天。夫其方者如矩,圆者如规,稠稀不谬,洪纤有宜。”

曹植:“惟斯碗之所生,于凉风之浚湄。采金光之定色,拟朝阳而发辉。丰玄素之晔,带朱荣之葳蕤。缊丝纶以肆采,藻繁布以相追。翩飘飖而浮景,若惊鹄之双飞。隐神璞于西野,弥百叶而莫希。于时乃有笃厚神后,广被仁声。夷慕义而重使,献兹宝于斯庭。命公输之巧匠,穷妍丽之殊形。华色灿烂,文若点成。郁蓊云蒸,蜿蜓龙征,光如激电,影若浮星。何神怪之巨伟,信一览而九惊。虽离朱之聪目,内炫耀而失精。何明丽之可悦,超群宝而特章。俟君子之闲燕,酌甘醴于斯觥,既娱情而可贵,故永御而不忘。”

三国时著名“建安七子”之一的王粲也作《车渠碗赋》曰:“侍君子之宴坐,览车渠之妙珍,挺英才于山岳,含阴阳之淑真,飞轻缥与浮白,若惊风之飘云,光清朗以内曜,泽温润而外津,体贞刚而不挠,理修达而有文,兼五德之上美,起众宝而绝伦。”其后,还有许多赞美砗磲的诗篇,如晋王沈(处道)作《车渠觯赋》,赞美砗磲“温若腾螭之升天,曜似游鸿之远臻”。

除用砗磲制作碗之外,古人还用砗磲作其他装饰。十六国时,后赵武帝石虎“为浴台……以琥珀车渠为瓶杓”。释宝昙《登石头城》描写战马的装饰:“胡儿走马沙上归,青兕豪猪载毡橐。旌旗不动弓矢闲,百金砗磲作璎珞。”砗磲在古代社会中是十分贵重的东西,唐宋诗词中对砗磲的描述有,欧阳詹《智达上人水精念珠歌》:“穷川极陆难为宝,孰说砗碾将玛瑙。连连寒溜下阴轩,荧荧泫露垂秋草。”杜甫《谒文公上方》:“金篦刮眼膜,价重百车渠。无生有汲引,兹理傥吹嘘。”王安石《示蔡天启三首》:“蔡子勇成癖,能骑生马驹;铦锋莹䴙鹈,价重百砗磲。”陈造《再游殖轩小酌》:“诗兴因超忽,愁端得破除。时从一吟醉,小计百砗磲。”古代用砗磲制作宝玩,范成大《桂海虞衡志》记载:“车磲,似大蚌,海人磨治其壳,为诸玩物。”


                               
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海底珊瑚

在我国古代社会,砗磲来源也有两类:一是海外进贡;二是南海出产。宋代时许多文献记载砗磲产自南海,沈括《梦溪笔谈》卷二《谬误》记载:“海物有车渠,蛤属也,大者如箕,背有渠垄,如蚶壳,故以为器,致如白玉。生南海。”周去非《岭外代答》卷七《宝货门·砗磲》中也记载:“南海有蚌属,曰砗磲,形如大蚶,盈三尺许,亦有盈一尺以下者。惟其大之为贵,大则隆起之处,心厚数寸。切磋其厚,可以为杯,甚大,虽以为瓶可也。其小者犹可以为环佩、花朵之属。其不盈尺者,如其形而琢磨之以为杯,名曰‘潋滟’,则无足尚矣。”并且校正佛经上认为砗磲属于玉石的误解:“佛书所谓砗磲者,玉也,南海所产,得非窃取其名耶?”


                               
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三、砗磲的类型



                               
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从产地来看,砗磲分为黄岩与美济、南沙和西沙所产。从品级来看,砗磲分为:A货,无虫眼、无裂痕;B货,B+有虫眼无裂痕,B-有裂痕无虫眼;C货,少量虫眼,少量裂纹不易碎;D货,大量虫眼、大量裂纹及易碎。从工艺品角度看,砗磲种类极其多,有白砗磲、纯黄砗磲、玉化砗磲、金丝砗磲、血砗磲、紫砗磲。白砗磲也叫白车渠,是最常见的一种砗磲,表面纯白无暇,产量巨大,价格低廉。纯黄砗磲也叫黄金砗磲,不过这种砗磲大多有瑕疵,有很多虫眼或者裂纹。玉化砗磲质地和玉似的,像羊脂玉一样油润,有的像翡翠一样剔透。玉化程度越高,也越通透,价格也越贵。金丝砗磲是白珠中带着金丝状的或者斑状的砗磲,品相比白砗磲要好看,其中正好在腰间缠绕一圈金丝的称为太极金丝砗磲,是金丝砗磲中的极品、珍藏品。血砗磲是砗磲种类中较稀少的一种,所以这种砗磲假的也非常多,有商家把万宝螺当作血砗磲来卖。紫砗磲是砗磲中极其稀少的品种,市场上也极为少见,价格也是所有砗磲种类中最高的。

                               
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移植后的珊瑚已与天然礁石愈合从养生功能看,一是心理上的养心功能。珍珠般的光泽,质地光洁细腻,砗磲的美能让人凝神静气。事实上,砗磲的成分大致也与天然珍珠相同(砗磲还能生产珍珠)。砗磲光明理智的象征,大日如来所持砗磲能够令佩戴者通天地之灵气,取万物之精华,勇往直前,光明快乐。在佛门“七宝”中,砗磲是白色之尊,代表了心地无染,提醒众生不被外境所转。配戴于身可消灾解厄、降恶聚灵、庇佑子孙、避邪保平安。二是医学上的安神镇心的作用。《本草纲目》中曾记载,砗磲有镇心、安神、凉血、降压之功效,还可稳定心律血压、改善失眠、防止老化、增强免疫力,有养生的功效。砗磲中含有碳酸钙、壳角蛋白、氨基酸与许多微量要素等成份,人体在配戴过程中能稳定情绪、调养身心平衡。特别针对体质较弱、血液循环不佳、工作压力过大、 头痛、失眠的人来说,应随时随地配戴砗磲。

                               
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四、砗磲的采捞



                               
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海南渔民(主要是海南琼海、文昌两县)到西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛采捞砗磲,使用砗磲铲、砗磲钩等渔具。砗磲铲、砗磲钩是专门捕砗磲或反砗磲肉的工具,分别在岛礁的浅水和深水区作业,在水深10米以内使用砗磲铲,在水深20米以下使用砗磲钩。砗磲铲:钢制,铲式扁平刀面,刀口厚0.6厘米,宽8.5厘米,长6厘米;铲把头长14厘米,内径3.2厘米,径粗3.2厘米,全长 90厘米。砗磲钩:钢制,钩式扁平刀面,宽80毫米,一端尖刀口50毫米,一端圆刀口宽80毫米。把头内径40毫米,钩长27厘米;装上竹柄长8米,径粗45 毫米,尾径粗25毫米,全长1.07米。渔民一般驾驶主船的功率为80~120马力, 总吨位25~35吨,作业人数12~16人,携带载重量3~5吨的小艇3只,作业时以小艇为单位,渔法分浅水及深水作业两种:浅水作业人员不定,每人持一把砗磲铲,潜水到海底,发现砗磲时,将砗磲的眼睛旁刺断闭壳肌,然后用铲取岀闭壳肌和肉,用铁线穿住,穿满后游出海面,将肉投放小艇上。深水作业人数4 人,每人持一把砗磲钩,澘到海底深处,发现砗磲夹钩时,用钩从砗磲眼睛旁刺下,接着迅速转向把闭壳肌钩住,砗磲壳会很快闭合并夹住钩,然后将砗磲提起游上海面,由小艇人员配合取上船,再切断闭壳肌,取出肌肉,把壳抛入海中。

                               
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根据《三沙年鉴(2013)》记载,1958年10月成立的琼海西南沙渔业公司,组织渔民开展大规模的渔业生产,拓荒种植,开发西沙。他们分驻永兴岛、东岛、琛航岛、金银岛、甘泉岛等岛屿,领导渔民作业,大大鼓舞了渔民们的生产积极性。该公司有大小渔船、小艇146艘,渔民、渔工1300多人,公司按照各人特长,量才适用,编为捕捞、海特产、海藻、海龟、加工、养殖等队组。其中,海特产队拥有大小船艇40艘,生产海参干货80多担(每担50千克),红口螺、马蹄螺等各类螺肉干货1500多担,砗、蚵、贝壳42万多个。可以看出,42万多个的捕捞量中,包括了对砗磲的采捕,这说明其产量是惊人的。

                               
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五、砗磲的保护




                               
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1.过度采捕砗磲,破坏了珊瑚礁生态系统砗磲是珊瑚礁生态系统中重要的组成部分。砗磲干贝曾经是海南渔民的重要海产,而砗磲贝也是烧制石灰的传统原料。20世纪60年代西沙群岛的砗磲资源是很丰富的,之后便开始下降,但是仍有一定的保有量。随着潜水设备的发展,砗磲资源进一步减少,在许多海域有些品种已经绝迹。据考察,西沙海域大型活体砗磲贝已不见踪影,连拳头大小的砗磲都采捞殆尽。渔民转向丢弃几十年的空壳捞出卖钱。到20世纪90年代后,南海海域基本已经很难看到大砗磲了。近年来随着砗磲贝工艺品的热销,采挖砗磲贝利润越来越大,我国渔民去南海从事非法采挖砗磲贝的活动也越演越烈,开挖活动几乎遍布所有能够达到的岛礁,如东门礁、赤瓜礁、永暑礁等,给我国的岛礁安全制造了隐患。北礁是西沙群岛最北部的一座暗礁,礁盘宽广,生物资源丰富,是砗磲的主产区。北礁礁盘内掩埋了大量的砗磲贝,自2012年后大量砗磲采挖船汇聚于此,开挖礁盘,开采砗磲贝,破坏珊瑚礁生态系统。破坏性的作业方式直接破坏了礁坪上的珊瑚礁生态系统,破坏了大量的鹿角珊瑚,改变了珊瑚群落结构。渔民们开挖砗磲贝后,会在礁坪上形成许多没有珊瑚的空地,占据新生境能力较强的指状蔷薇珊瑚会迅速抢占这些空地,变成优势种,改变了原本以鹿角珊瑚为优势种的珊瑚群落,降低了生物多样性。在逐渐认识到该问题的严重性后,海南省政府也多次执法制止这种行为,阻止这种无度开发利用。


                               
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2.建议

为了保护珊瑚礁生态系统,为了保护岛礁安全,同时也为了砗磲贝行业的可持续保护与利用,建议如下:(1)对我国砗磲贝资源进行调查,加强保护,禁止破坏性的开发。(2)发展砗磲贝的人工繁育,推行增养殖,建立砗磲贝人工繁育基地。(3)通过增收资源补偿费等政策,限制砗磲贝加工企业数量,不能任其无序发展。(4)大力开展宣传教育,提高利益相关者的保护意识。


                               
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 楼主| 发表于 2024-3-2 01:09 | 显示全部楼层
元宵节后出游“省钱”唱主角 机票酒店价格大幅回落

来源:金羊网 作者:刘星彤 发表时间:2024-02-28 06:59


羊城晚报讯 记者刘星彤报道:元宵节过后,各地开工开学,热门目的地和景区游客数量回归正常水平,酒店、机票等价格大幅回落,旅游市场迎来一段较长的“错峰游”窗口期,出游的高性价比受到“有闲一族”的关注。

国内机票价格降幅明显

据途牛数据,2月底至3月,国内机票价格降幅明显,部分热门航线价格甚至低于火车票。以广州为例,广州-北京部分去程航班价格低至500元左右,广州-上海、广州-西安、广州-成都、广州-昆明等部分去程机票价格更低至300元左右。去哪儿平台数据显示,3月热门城市机票、酒店价格均较春节期间回落近四成。

记者登录某平台看到,哈尔滨春节期间1800元/间夜的酒店目前已回落到400元-500元/间夜,三亚春节期间3000元/间夜的酒店目前已回落至千元左右。

途牛最新预订数据显示,上海、北京、南京、广州、天津、深圳、成都、沈阳、无锡、杭州是近期十大热门客源地。热门目的地中,北京、三亚、上海、成都、广州等传统目的地依然保持着较高热度。

哈尔滨、沈阳、长春、大连等冰雪旅游目的地以及北海、海口、东方、陵水等海岛度假游目的地同样是热门选择。

“银发族”成错峰游主力

随着春天到来,踏春出游吸引了不少“银发族”,成为错峰游的主力。在去哪儿平台,55岁以上“银发族”旅客的占比已超过15%,超过去年同期。

值得一提的是,今年的银发族更爱“特种兵”式自由行,两成以上的中老年旅客一周内会赶往2-3个目的地,从游玩时长和出游距离来看,银发“特种兵”不输年轻人。

此外,今年的银发族更青睐自由行,主打“哪儿便宜就去哪儿”。基于此,以大城市为中心的省内深度游,或将大城市连珠成串的“打卡游”受到欢迎。如云南省内深度游,游客从大城市飞往昆明后,以昆明为中心深度游玩云南,在云南省内机票价格均在300元左右(含机建燃油费用),部分航司还可提供长者特惠,老年人可在打折票的基础上再享额外优惠。

数据显示,上海、北京、成都、广州、杭州、深圳等城市是银发族的重点客源地,银发族青睐的热门目的地则有上海、深圳、北京、成都、广州、杭州、昆明、西安、南京、重庆等。

“如今的‘中老年人’,不少都是‘60后’,他们正值壮年,赶上了国家飞速发展,对新事物理解能力强。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示,以往令老年人头痛的在线预订、语言翻译等“痛点”,对于当今多数银发族已非很大困难,因此,无子女陪伴的老人出游占比已占八成以上。

得益于淡季价格降低和基础设施的完善,这届老年人也走得更远。数据显示,2024年3月出发的55岁以上旅客平均飞行距离同比增长三成以上,超过1200公里。

此外,今年以来,55岁以上旅客出境游占比恢复至9%以上,已接近疫情前水平。热门目的地有曼谷、吉隆坡、新加坡、首尔、东京、大阪、中国香港等地。上海、北京、广州为三大热门出发地。





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 楼主| 发表于 2024-3-3 08:50 | 显示全部楼层
国常会推动“以旧换新”行动,与以往相比有何不同?

2024年03月02日 21:21 新浪新闻综合

  来源:中国经济周刊
  国务院总理李强3月1日主持召开国务院常务会议(下称“会议”),审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。会议指出,推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新,是党中央着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策。
  “国内进入新一轮稳增长政策发力期,推动大规模设备更新和消费品以旧换新是政策组合拳中的一环。”天风证券首席宏观分析师宋雪涛告诉《中国经济周刊》记者。
  宋雪涛认为,其背后的逻辑主要有三个方面:一是在传统的基建和地产出现变化之后,扩大制造业投资和扩大内需正在成为新的稳增长抓手;二是在高质量发展的大背景下,推动重点行业设备大规模更新有利于推动产业转型升级,提高经济增长潜力;三是发挥能耗等标准的牵引作用,强调建立健全回收利用体系等则是对绿色环保目标的落实。
  “以旧换新”政策陆续落地
  事实上,2023年底召开的中央经济工作会议就提出,要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,推动大规模设备更新和消费品以旧换新。
  2月23日,中央财经委员会第四次会议强调,加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措,要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。
  紧接着3月1日,国务院常务会议审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。
  多位市场分析人士透露,随着新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策部署落地,今年促消费政策在重点领域提前发力,将推动打通以旧换新的难点堵点。
  在过去的十多年里,我国经历了家电下乡、汽车下乡、家电以旧换新等行动。新一轮“以旧换新”和以往有什么不同?
  财信证券研究发展中心总经理袁闯告诉《中国经济周刊》记者,回顾这几年由地方商务部、财政部等相关部门通过消费券方式的鼓励消费,实际效果与预期有差距。期待本轮以旧换新举措从地方政府的小范围支持,转变为中央和地方政府间的联动,通过更直接更惠民的方式来刺激消费者,从而达到真正提振消费的效果。
  宋雪涛认为,“相比于此前政策提及过的消费品以旧换新,我们认为本轮以旧换新有四个方面新意。一是技术进步更加有利于促使居民以旧换新;二是以旧换新的潜在市场更大。随着居民持有的汽车等耐用消费品数量增多,推动居民以旧换新的空间更大;三是本次在强调以旧换新时,政策同时强调要抓紧建立健全回收利用体系,促进废旧装备再制造,提升资源循环利用水平;四是在地产投资等传统抓手效果改变的情况下,通过以旧换新等方式扩大内需正在被放在更重要的位置上。”
  推进大规模设备更新释放产业需求
  会议指出,更好发挥能耗、排放、技术等标准的牵引作用,有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造。
  中金研报认为,从设备更新角度看,政策有利于两个方向,一是基于替换周期、存在技术升级的传统行业;二是符合长期发展趋势、具备远期价值的先进生产力。
  对于大规模设备更新,袁闯也从新质生产力角度进行了解读,“生产领域的设备更新需求有利于推动培育构建钢铁、新材料等行业的新质生产力。”
  宋雪涛表示,新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新有一个重要特点,就是坚持标准引领,更好发挥能耗、排放、技术等标准的牵引作用。
  今年2月份,国家发改委等部门印发了《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平(2024年版)》,将用能产品设备能效水平划分为先进水平、节能水平、准入水平三档。指导各地区和相关企业实施产品设备更新改造,鼓励更新改造后达到能效节能水平,并力争达到能效先进水平。
  此外,中金研报还认为,老行业的设备更新需求,以及先进产能的设备扩张都会受益于本轮“以旧换新”政策机会。例如船舶、煤机、轨交行业在寿命层面处于替换上行周期,若有进一步政策激励,可以刺激或前置部分替换需求。
  消费品“以旧换新”,谁会收益?
  会议指出,积极开展汽车、家电等消费品以旧换新,形成更新换代规模效应。
  汽车和家电等大宗消费是扩大国内需求重要着力点。1月26日,在国新办新闻发布会上,商务部部长王文涛重点提到,推动汽车、家电等以旧换新是今年促消费的一个重点。
  商务部数据显示,2023年,汽车保有量约3.4亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台,一些家电使用了十多年、二十年,更新换代的需求和潜力很大。
  光大证券研报显示,按照20年报废即每年5%的报废率计算,2023年全国报废汽车数量已经达到1680万辆;家电报废数量也处在上升期,2022年报废量预计超过2亿台。家电和汽车报废量近年来呈现逐步走高的趋势,市场潜力巨大。
  袁闯分析称,2009年汽车、家电“以旧换新”政策出台,经过约10年的自然产品寿命和更新周期,叠加疫情影响,2021-2025年预计会形成集中的换新周期。目前家电行业俨然成为存量市场,如何加大以旧换新的政策力度和落地效果则需要多方合力推进支持。
  最近,来自湖南的林女士以以旧换新的方式,置换了家中空调、洗衣机、热水器等一批家电产品,共花了6千多,其中很多用了10年的老家电折成现金,顺利被厂家回收了。
  林女士告诉《中国经济周刊》记者:“原来这些老家电都被当作废品卖掉了,现在厂家有专人上门拆卸回收,虽折成现金不多,但我们换新的动力很大,因为这是家庭日常生活的刚需。”此外,林女士还正在和家人筹划着处置家中的燃油车,置换一台新能源车。
  袁闯也表示,除了家电有增长潜力,汽车也面临大机会。2017年乘用车销量到顶后,置换需求占比逐步提升,在以旧换新政策推动下,自主品牌销量具备较强的确定性。同时,积极的置换政策有望促进消费者置换更高级的车型,汽车企业盈利能力有望得到提升。
  袁闯还预测,“国内汽车销量有望得到较大提振,后续需持续跟踪具体政策落地情况。”

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 楼主| 发表于 2024-3-3 08:52 | 显示全部楼层
快递仍被擅自放驿站?业内:运费可能涨价

2024年03月02日 12:36 新浪新闻综合

  来源:南国早报
  3月1日,新修订的《快递市场管理办法》正式施行第一天,南国早报全媒体记者走访发现,仍有快递企业存在“不告而投”的现象。

                               
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 ▲南宁市区的一家菜鸟驿站。

  仍有快递“不告而投”
  市民:不反对放驿站,
  希望能按需选择
  3月1日上午,家住南宁市百花岭路附近的市民陈女士手机上显示有两个包裹正在派送中,但她没有接到快递员的电话、短信,直到收到App取件提示,才得知两个包裹被放到了快递驿站。由于两个包裹分属不同的快递公司,还被放到了不同的驿站,取件要跑两个地方。

                               
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 ▲3月1日,一名市民收到快递已被放在菜鸟驿站的消息。

  有市民抱怨,包裹被直接送到驿站后,不但要特意去取,下班晚了还会碰到驿站关门,即使是生鲜食品也无法在当天取到。
  也有市民表示,他能接受把包裹放在代收点,但一些特殊情况也需要快递员送货上门。“放驿站和送货上门并不冲突,如果能根据个人需求,在购物时提前进行选择就更好了。”
  业内人士:可能影响派件速度
  运费和成本或会上涨
  不久前,市民李女士网购了一个指尖血氧仪,收货前特意和快递公司客服沟通,要求送货上门。然而,包裹派送当天快递员打电话给她,称只能送到楼下,若要送货上门,需多加1元派送费。
  记者采访了解到,派件任务重、费用低是快递员普遍不愿送货上门的原因。
  一名业内人士表示,快递量虽然涨了,但由于各大快递公司之间的价格战,快递员的派件费是逐渐降低的,除去存放驿站、快递柜的费用,每个包裹的派送费仅剩0.7元~0.9元,很难让快递员做到送货上门。他表示,新规施行后,可能会影响到派件速度,客观上也会增加运营成本。如果增加快递员的派件费,相对应的快递费用也可能上涨。
  一名快递员说,他每单快递的派送费只有0.8元左右,费用太低。有时一天要打几百个电话,很多还打不通,“把快递放到快递柜、驿站也是无奈之举”。他认为,新规施行后快递员收到的投诉会增加,希望公司执行新规的同时,也合理分配快递员的工作量。

                               
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▲菜鸟驿站已经成为了一些快递员默认的放置点。

  南宁市快递行业协会秘书长黄美萍介绍,目前,顺丰、京东此类直营快递管理比较规范,派件费用较高,才在送货上门方面有口碑,而出现的“不告而投”问题大多出现在加盟体系的通达系快递物流公司。
  已有部分快递公司
  按用户需求派件
  黄美萍表示,快递新规施行后,送货上门的压力传导到一个个快递员肩上,减轻他们的压力还需从源头上解决问题。她说,消费者在购买产品时可以提供送货上门以及放驿站、快递柜等选项,提前告知快递企业,目前有部分购物平台已开始实施该方法。
  记者从广西吉祥中通快递有限公司、广西亨运韵达速递有限公司了解到,目前公司已启用人工智能电话提前与用户沟通快件存放问题,得到用户的答复后将按要求投递。在产品选择上,也提供了不同资费的快递服务。就拿中通的快递面单来说,目前有蓝色、黄色两种,黄色面单必须送货上门。
  你的快递是送到家门口的吗?

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 楼主| 发表于 2024-3-3 08:53 | 显示全部楼层
“昆明地震”冲上热搜,云南省地震局释疑

2024年03月02日 23:14 环球时报

  2日晚,#昆明地震#登上微博热搜榜单。

                               
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  网友:有震感

                               
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  云南省地震局:“微震”
  据@云南省地震局消息,2024年3月2日20时13分49秒,云南省昆明市呈贡区(北纬24.91度、东经102.83度)发生1.4级地震,震源深度10千米。据网友反映,地震有感。

                               
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  云南省地震局表示,震感跟震级大小、震源深度、震中距离、建筑结构、建筑高度、人口密度、人的感知等都有关系。极少数情况下,这样的微小地震会有震感。



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 楼主| 发表于 2024-3-4 01:51 | 显示全部楼层
历史时刻!詹姆斯跨越40000分里程碑 历史唯一

2024年03月03日 10:27 新浪体育


                               
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  北京时间3月3日,NBA常规赛,湖人对阵掘金,湖人超级巨星勒布朗-詹姆斯生涯常规赛得分达到40000分里程碑,成为NBA历史首位生涯总得分达到40000分的球员。
  本场比赛之前,詹姆斯距离4万分里程碑仅差9分,首节比赛他得到5分,第二节比赛他连续两次上篮得分拿到本场比赛的第9分,也是生涯的第40000分。

                               
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  詹姆斯在随后的暂停期间收到了本场比赛的比赛用球,接受全场球迷的欢呼庆祝。
  詹姆斯成为NBA历史至今唯一一位生涯常规赛得分达到40000分的球员,也是NBA历史唯一一位达到至少4万分、1万篮板和1万助攻的球员。
  (修楚)

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 楼主| 发表于 2024-3-10 18:41 | 显示全部楼层
两飞行员同时睡着约28分钟!飞机偏离航线,机上还有153名乘客……

2024-03-10 15:51
来源: 北京青年报

  印度尼西亚巴迪航空公司(Batik Air)两名飞行员在飞行途中同时睡着了,这件事经披露后引发舆论热议以及对航空安全的担忧。3月9日,印尼航空运输局对此事件予以“强烈谴责”。印尼交通部表示,将对巴迪航空公司展开调查。
  印尼国家运输安全委员会最近发布的报告显示,今年1月25日,巴迪航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首都雅加达的航班上,机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟,导致飞机偏离了预定航线。当时,这架空客A320飞机上载有153名乘客和4名空乘人员。
  报告显示,在飞行过程中,副驾因前一天休息不足,向主驾机长请求休息。主驾同意后,副驾在驾驶舱内睡了约30分钟。而在返程航班中,主驾睡着,副驾在执行飞行员职责时也不慎入睡,直到主驾醒来并发现航线问题后,才进行了紧急纠正,最终将飞机降落在雅加达。
  尽管没有人因此受伤,飞机也没有损坏,印尼国家运输安全委员会仍将此定性为“严重”事件。目前,印尼国家运输安全委员会已向所有飞行员和乘务员发出安全通知,要求他们加强警惕,包括评估自身的健康状态,确保在飞行中保持清醒和警觉。
  巴迪航空在回应中称,在事发后第二天就对32岁的机长和28岁的副驾驶员进行了停飞及停职处理。下一步,将对所有航班运营进行定期评估。
  在社交平台上,不少网民认为飞行员睡觉的举动非常危险,这是在拿旅客生命开玩笑。一些人认为对涉事飞行员处理太轻,还有的认为航空公司也应该受到处罚。不过,印尼航空观察家格里·苏加特曼表示,这是一个必须解决的系统性风险。他在接受当地媒体采访时说,对飞行员疲劳问题要进行分析和改进,以找到系统的解决方案,而不仅仅是制裁。
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  巴迪航空公司飞机资料图(印尼《雅加达环球报》)
  有些国家允许飞行员“小睡一会儿”
  据中新网报道,澳大利亚交通安全局(ATSB)2019年发布的一份调查报告显示,十分之一的飞行员在执飞长途航班前一天的睡眠时间不到5小时。
  据新华社援引美国《大众科学》月刊网站报道,有些国家,包括加拿大和澳大利亚,允许飞行员在驾驶舱内稍事休息。允许飞行员在驾驶舱内小睡的官方说法叫作“在位受控休息”。
  “在位受控休息”规定了飞行员休息的政策和办法,但规定很严格。比如,《加拿大航空公司飞行操作手册》规定:如果飞行员想休息一会儿,必须告知副驾驶和一名航班乘务员。飞行员只能睡40分钟以下,必须在航班降落至少半小时前醒来。飞行员醒来后需要15分钟才能完全清醒,在这段时间他们实际上不能驾驶飞机,除非需要帮助处理紧急情况。
  网友评论
  @钉钉智能远程打卡 :都已经偏离航线了,如果飞行偏离航线过远,剩余燃油不足以飞到附近机场就完了!
  @默默大夜猫 :飞机可以自动驾驶,但不是为了让飞行员睡的……对乘客和自己都完全不负责啊,太可怕了。
  @朱海峤医生:睡着28分钟?听起来太吓人,飞行员太不容易了。
  @Olivia嘉文:难道问题不是飞行员的休息不够吗?
  对此你有什么想说的?

  综合中国新闻社、 新华社

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 楼主| 发表于 2024-3-11 09:19 | 显示全部楼层
印度女队到底有多难打?王曼昱说了实话,向刘国梁和马琳,发出警报

乒乓人物志

2024-03-10 22:19:40发布于辽宁体育领域创作者

印度选手阿库拉到底有多难打?王曼昱赛后说出了实话。
新加坡大满贯赛首轮,王曼昱3比2击败了印度选手阿库拉,比赛打得比较艰难。阿库拉这名球员,国乒球迷都很熟悉,早在世乒赛的首场比赛,阿库拉就曾3比0击败过王艺迪。

                               
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本场比赛,阿库拉和王曼昱狭路相逢,球迷都期待着王曼昱能够为王艺迪复仇。大家对王曼昱还是有很强的信心的,因为也正是在那场对阵印度的比赛中,王曼昱连拿两分,战胜了印度女单的一号和二号,艾希卡·穆克吉以及巴特拉,帮助国乒击败了印度。
阿库拉世界排名第50,王曼昱世界排名第三,俩人怎么看都不在一个层次上,但是在比赛中,阿库拉又惊出国乒教练组一身冷汗。王曼昱用满了五局,才艰难取胜。

                               
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王曼昱赢球,至少向外界释放了两个信号,第一个,王曼昱确实是大心脏的球员,想想看,大满贯赛的第一场比赛,打一个排名远远落后于自己的选手,而且这个对手在不久前,还赢过自己的队友,也是自己的潜在竞争对手王艺迪。

                               
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但是在比赛中,竟然被对方逼到了决胜局,如果输了,王曼昱将成为国乒第一个在大满贯输球的运动员,这对于她在巴黎奥运会的争夺,是多么不利的局面。
好在王曼昱最终顶住压力,战胜了阿库拉,不仅给王艺迪复仇了,还证明了自己的实力以及在大赛中的抗压能力。

                               
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另一个信号是,印度选手的特殊打法确实要得到重视了,以前大家以为爆冷输个一两场,没什么大不了,也许是交手次数少,但是现在来看,人家的特殊打法,确实挺克咱们,或者说,这种打法很有可能是针对国乒来的。
王曼昱在赛后也说了实话,阿库拉是一名非常有实力的胶粒打法选手,虽然自己是第一次和对方交手,但阿库拉的正手能力很强,不光是阿库拉,印度队整体的单打双打能力都很强,最重要的是,印度选手在与国乒交手时比较有信心,没有惧怕。好在王曼昱在赛前做好了困难准备,这才没有阴沟翻船。

                               
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王曼昱的话,已经在向刘国梁和马琳发出了警报,未来相当长的一段时间,印度女队都会是国乒的一支拦路之虎,对待这种特殊打法的球队,国乒教练组一定要想想对策了。再多说一句,这场比赛也就是王曼昱的抗压能力强,如果换做其他的选手,结果如何,还真的不好判断。
您说呢?
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 楼主| 发表于 2024-3-11 09:20 | 显示全部楼层
马琳又吓坏了!王曼昱回应差点输印度,还敢用王艺迪上巴黎奥运?

三十年莱斯特城球迷
2024-03-10 21:20 发布于:河北省


WTT新加坡大满贯比赛,这是釜山世乒赛后又一项可以赚取丰厚积分的赛事,此前屡屡因为世界排名靠后而不得重用的王曼昱,憋足马力要后来居上,结果在她自己出战的首轮就差点翻车!

                               
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女单1/32决赛,王曼昱鏖战五局3-2战胜印度选手斯莉嘉-阿库拉,这场比赛看得球迷十分紧张,虽然印度队女选手世界排名并不突出,甚至很多球迷都无法记住她们的名字,但是人家却在去年亚运会女双,以及刚过去不久的釜山世乒赛上全部重创过国乒,她们越是大赛越能发挥出超强战斗力,让马琳、王艺迪、陈梦深受其害!

                               
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王曼昱在釜山世乒赛国乒首轮面对印度队时曾连得两分力挽狂澜,这次面对新对手的阻击,困难更大,也是拼尽平生所学才“富贵险中求”,最后艰难逆转!在赛后接受采访时王曼昱表示,无论单打还是双打,印度队的整体实力都是有加强的,能够感觉到她们对阵中国队时充满自信,从来没有惧怕的感觉!但尽管如此,王曼昱在决胜局还是告诉自己不要侥幸,没有任何退路,去拼对方!

                               
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之前日本队是国乒大赛拦路虎,这次又多了一个印度队,而且经过几届大赛来看,印度女队的打法给国乒制造出太大困难,人家看着是瞎打一气,但往往“乱拳打死老师傅”,而国乒却一直很保守,很难在短时间内研究透她们。这次王曼昱虽然能够赢下来,但也是步步惊心,如果巴黎奥运会让王艺迪这样只会用蛮力不会应变的选手上的话,甚至可能首轮就会被爆出大冷门,马琳还敢固执己见拿国乒的荣誉和自己的帅位豪赌王艺迪吗?

                               
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王曼昱拿下印度选手,除了捍卫国乒荣耀,更是为了自己的职业前程,在全网都在为她落选釜山世乒赛淘汰赛打抱不平时,在国乒名宿们开会要求国乒教练组调整奥运选拔方法时,如果王曼昱这次首轮就输给印度的话,那大家的努力和期望也就白费了!所以说,这场3-2,对于王曼昱赶上巴黎 奥运末班车具有很大意义!当然,这还要看她能否拿到本站女单和女双的冠军!

                               
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而马琳也是吓坏了,看到王曼昱锁定胜局时比谁都激动,站起来疯狂庆祝,他也终于保住了自己的脸面!

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 楼主| 发表于 2024-3-11 09:21 | 显示全部楼层
针对巴黎奥运会,王曼昱坦露心声,向刘国梁和马琳,释放积极信号

2024-03-07 14:48:14 来源: 北丐聊球 辽宁

王曼昱罕见发声,究竟释放了什么样的信号呢?
在新加坡大满贯赛之前,王曼昱在一档节目中,罕见地坦露心声,提及了过去一年的心路历程。


                               
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其实在东京奥运会之后的王曼昱,是状态最巅峰的王曼昱。在幸运地获得奥运女团金牌后,王曼昱又获得了休斯敦世乒赛的单打冠军以及全运会的单打冠军。可以说,那时的王曼昱,风头盖过了陈梦和孙颖莎,隐隐约约有成为国乒新一姐的潜质。
但是在近两年,王曼昱的成绩下滑明显。在国乒女队的位置也到了孙颖莎和陈梦之后,甚至连王艺迪都排在了她的前面。尤其是过去的2023年,王曼昱受到伤病以及更换教练的双重影响,状态始终不在线。


                               
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我们来看看2023年,王曼昱的几场主要赛事。开年的新加坡大满贯赛,王曼昱0比4败给孙颖莎,德班世乒赛,女单比赛输给陈幸同,和孙颖莎的女双组合意外败给了申裕斌和田志希,配合默契的海产姐妹甚至被国乒教练组拆散。
好在亚锦赛上,王曼昱女单、女双全部夺冠,挽回了一丝颜面,但是在杭州亚运会的女双比赛,重新组队的海产姐妹再次爆冷输给了木原美悠和张本美和,连四强都没进去。接下来的名古屋总决赛,王曼昱输给了陈幸同,


                               
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对于自己2023年的成绩,王曼昱肯定是不满意的,尤其是德班世乒赛,让王曼昱很自责。因为德班世乒赛是奥运会前一年最重要的一次比赛,失利很影响自己的情绪,不过,王曼昱也从中寻找到自己技术和心理上的一些不足,及时调整,这就是进步。
好在前不久的釜山世乒赛,王曼昱碍于规则,出场机会不多,但在有限的时间内,也展现出昔日的王者风范。很多球迷都说,如果马琳用王曼昱打决赛,国乒女队绝不可能赢得如此狼狈。而且王曼昱即便过去一年状态不好,她的单打大多数也是输给了队友,但是对外战,尤其是对阵主要对手,王曼昱的胜率相当之高。


                               
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外界球迷的呼声,王曼昱或许已经收到了,对于巴黎奥运会,王曼昱冲锋的时机已经到了。王曼昱也承认,距离巴黎奥运会越来越近,留给自己调整和比赛的机会也不多了,接下来的几乎每一场比赛都关乎着她能否搭上巴黎奥运会的末班车。
王曼昱的这次发声,其实也在客观上向刘国梁和马琳,释放出积极信号。釜山世乒赛的过程以及王曼昱的这次表态,已经证明,王曼昱从身体状态和心理素质都准备好了,就等着在新加坡大满贯赛和4月份的单打世界杯上打出成绩,跻身奥运会。


                               
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对于大多数球迷来说,从国乒女队的成绩考虑,孙颖莎、陈梦、王曼昱,就是现在最强的三人组,只要她们三个在,巴黎奥运会的中国女乒,肯定会万无一失。至于陈梦和王曼昱谁能上二号单打,就只能看她们在接下来的成绩了。
您说呢?

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